2.7.07-320, 3 Punkte
Bei kombinierten Kupplungsköpfen beide Leitungen gleichzeitig anschließen
Zuerst die Bremsleitung anschließen (gelber Kupplungskopf)
Zuerst die Vorratsleitung anschließen (roter Kupplungskopf)
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Informationen zur Frage 2.7.07-320
Führerscheinklassen: CE, T.
Fehlerquote: 43,6 %
Funktion der Bremse prüfen Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen Abreißseil an der Anhängekupplung des Motorwagens einhängen
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Das Stützrad muss in die oberste Stellung gebracht werden. Es ist starr mit dem Fahrzeug verbunden und darf auf keinen Fall mitlaufen, da das zur Zerstörung des Fahrzeugrahmens führen könnte.
Frage 2.7.01-121
Punkte 4
Das Zugfahrzeug und der Anhänger stehen vor dem Ankuppeln nicht in einer Linie, sondern etwa um eine Fahrzeugbreite versetzt. Du musst das Zugfahrzeug unter Berücksichtigung der Straßenverkehrssicherheit rückwärts an den Anhänger heranfahren. Dabei darfst du höchstens zwei Mal aussteigen und die Richtung und Entfernung kontrollieren, ein Einweiser während der Rückwärtsfahrt ist bei Prüfungen der Klasse BE zulässig.
Fahrzeuge vorbereiten
Vor dem Ankuppeln musst du auf die Zulässigkeit der Kombination, die richtige Verteilung der Ladung (Stützlast) und auf die ausreichende Ladungssicherung achten.
- Info
- Aufgabenstellung
- Tipps
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich ausführliche Erklärungen zu den bei der Fahrprüfung gestellten Anforderungen in Text und Bild zusammengestellt.
- Kontrolle der Deichselhöhe
- Kontrolle der Absicherung des Anhängers (Feststellbremse, Unterlegkeile)
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich zusätzliche Tipps in Text und Bild zusammengestellt.
Du brauchst bei unserem Seat Ateca weder aussteigen noch einen Einweiser: Mit der Rückfahrkamera wird das Ankuppeln zum Kinderspiel.
- Überprüfe, ob die Deichsel so hoch eingestellt ist, dass die Kugel der Anhängekupplung darunter Platz hat – das ist vor allem dann wichtig, wenn du den Anhänger nicht immer mit dem gleichen Auto ziehst
- Der Anhänger muss durch die angezogene Feststellbremse sowie mindestens einen Unterlegkeil gesichert sein
- Info
- Aufgabenstellung
- Tipps
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich ausführliche Erklärungen zu den bei der Fahrprüfung gestellten Anforderungen in Text und Bild zusammengestellt.
- Zugfahrzeug und Anhänger stehen nicht in einer Linie, sondern um eine Fahrzeugbreite versetzt nebeneinander
- Das Zugfahrzeug ist unter Berücksichtigung der Straßenverkehrssicherheit rückwärts an den Anhänger heranzufahren
- Der Kandidat darf höchstens zwei mal aussteigen und die Richtung und Entfernung kontrollieren; bei der Klasse BE und der dort üblichen Kugelkopfkupplung ist ein Einweiser zulässig
- Bei Zentralachsanhängern wird die Feststellbremse erst nach dem Schließen der Kupplung gelöst. Die Feststellbremse darf jedoch ausnahmsweise kurz gelöst werden, um ein Einrasten der Kugelkupplung zu ermöglichen, wenn du dich als Kandidat überzeugt hast, dass der Anhänger durch einen oder mehrere Unterlegkeil(e) gegen Abrollen gesichert ist
- Überprüfen ob die Kupplung voll eingerastet ist
- Abreißsicherung herstellen
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich zusätzliche Tipps in Text und Bild zusammengestellt.
Rückfahrkamera
Mit der Rückfahrkamera unseres Seat Ateca ist das Annähern an den Anhänger ganz besonders bequem.
Downloads vom Jour Fixe der NÖ Fahrprüfer
Elektrische Verbindung / Einschalten aller Lichtstufen
Du darfst dir als Prüfungskandidat von deinem Fahrlehrer helfen lassen, wenn du die Leuchten des Anhängers überprüfst.
- Info
- Aufgabenstellung
- Tipps
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich ausführliche Erklärungen zu den bei der Fahrprüfung gestellten Anforderungen in Text und Bild zusammengestellt.
- Elektrische Verbindungen herstellen
- Funktionskontrolle der gesamten Beleuchtung und der Signaleinrichtungen
Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich zusätzliche Tipps in Text und Bild zusammengestellt.
- Info
- Aufgabenstellung
- Tipps
- Wenn du die Feststellbremse nicht zum Einrichten der Deichsel beim Ankuppeln gelöst hast, musst du sie jetzt öffnen
- Unterlegkeil(e) entfernen
- Feststellbremse lösen
- Achten, dass Feststellbremse vollständig gelöst ist
- Unterlegkeile entfernen
Derzeit haben wir zu diesem Punkt keine zusätzlichen Tipps vorbereitet.