Wie lange ist die Lieferzeit Ford Kuga Hybrid?

Die Lieferfristen von neuen E-Autos sind ein Reizthema. Seit einem halben Jahr wurden sie fast immer nur länger. AUTO BILD und das Neuwagen-Vergleichsportal carwow.de haben ermittelt, auf welches Modell man bei Carwow derzeit wie lange warten muss.

Wird die Liefer-Krise gerade überwunden? Bei einigen E-Auto-Modellen jedenfalls sind die Wartezeiten für Kunden, bis ihr neues Elektroauto vor der Tür steht, merklich kleiner geworden. 25 Modelle werden mit Glück innerhalb eines halben Jahres nach Bestellung geliefert.

Allen voran Erzeugnisse aus dem Haus Renault. Der Renault Megane E-Tech, der Kleinwagen Twingo electric und das einzige Elektroauto von Renaults Tochterfirma Dacia, der Kleinwagen Spring, sind ganz vorn dabei. Innerhalb von nur 5-6 Monaten nach Bestellung verspricht der Hersteller die Lieferung. Auf den Kleinwagen Renault Zoe muss man sechs bis acht Monate warten. Kürzlich dauerte es laut Prognose von Carwow noch fast doppelt so lange bis zur Bescherung.

Auch andere E-Autos sind inzwischen relativ schnell beim Kunden:

Auch diese E-Autos kommen innerhalb von sechs Monaten

Einen Katzensprung vom ungeduldigen Kunden entfernt ist ein Exot: das Crossover-SUV Jaguar i-Pace, der in nur zwei bis vier Monaten lieferbar sein soll. Auch der Hochdachkombi Peugeot e-Rifter steht in nur vier Monaten fix und fertig da.

Dagegen schwanken die Wartezeiten auf Teslas Model Y, das seit wenigen Monaten in Deutschland gefertigt wird, heftig: zwischen zwei und sechs Monate. Auch das Model 3 soll in 2-6 Monaten lieferbar sein. Exakt dagegen die Angabe des chinesischen Newcomers MG: Sechs Monate dauert es, bis das E-SUV Marvel R vor der Tür steht. 

Positive Signale auch von Fiat: Der e-Ducato ist in drei bis vier Monaten beim Kunden. Bei Citroen sind der elektrische Hochdachkombi e-Berlingo und die E-Version vom Van Spacetourer. Auch die Edel-Tochter DS3 liefert das Crossover-SUV Crossback E-Tense nun in Halbjahres-Frist.

Der Nissan Aryia, ebenfalls ein Crossover-SUV, der elektrische Kleinbus Peugeot e-Traveller sowie der ihm entsprechende Transporter e-Expert brauchen auch nur sechs Monate.

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Mercedes ist bei einigen Modellen schneller geworden: Die elektrische Oberklasse-Limousine EQE und der Luxus-Mercedes EQS sind beide in drei bis vier Monaten beim Kunden, das 2,8 Tonnen schwere EQS SUV in 5-7 Monaten. Das mittlere SUV EQB will der Hersteller inzwischen in sechs bis acht Monaten liefern.

Der elektrische Bulli VW ID.Buzz ist stark nachgefragt

Eine krasse Erfahrung machen dagegen gerade die Fans des elektrischen Bulli VW ID.Buzz: Der sympathische Leisetreter kam im September auf den Markt und ist umgehend nicht mehr lieferbar! Kürzlich hat die Neuwagen-Plattform Carwow erstmals die Lieferfrist für den ID.Buzz genannt: 16-18 Monate! Der Rekord ist das allerdings noch nicht, den hält seit dem Frühjahr der Audi Q4 e-tron mit bis zu 20 Monaten.

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Und diese Kombination aus Liefer-Engpass und Hype hatte sich bereits angebahnt. Schon vor Marktstart des Elektro-Bulli war die Nachfrage größer als die Produktion bis Ende 2022. "Irre, damit hätten wir nicht gerechnet", sagte Tobias Riepe von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) gegenüber AUTO BILD.

Zahl der Bestellstopps geht weiter zurück

Immerhin: Die Zahl der Bestellstopps für rein elektrisch angetrieben Neuwagen ist über alle Marken hinweg zwar stark zurückgegangen. Allerdings schrumpfen auch in der zweiten Jahreshälfte die Lieferzeiten für neue Elektroautos kaum. Fortschritte machen einzelne Marken wie Renault und Mercedes. Bei anderen wie BMW und Volkswagen tut sich wenig.

Die Lieferfristen wichtiger E-Autos

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht#Getestete ProdukteZum Angebot

1.

Audi Q4 e-tron (Lieferzeit: 18 bis 20 Monate)

2.

VW ID.4 GTX (Lieferzeit: 11 bis 13 Monate)

3.

Tesla Model 3 (Lieferzeit: 4 bis 10 Monate)

4.

Mercedes EQA (Lieferzeit: 7 bis 9 Monate)

5.

Skoda Enyaq iV (Lieferzeit: 15 bis 18 Monate)

Neben den technischen Daten wird folglich auch der Lieferzeitpunkt aktuell immer mehr zum Kaufkriterium. Grund: die anstehende Kürzung der E-Auto-Prämie ab 2023. Ein Beispiel: Beim neuen BMW i4 liegt die Lieferfrist mittlerweile bei bis zu eineinhalb Jahren! Das war's dann mit der Prämie, denn ab 2023 fällt der Elektro-BMW aus der Förderung.

Tesla Model S und Model X bestellbar – aber ohne Termin

Bei Tesla wartete man zeitweise bis zu zehn Monate, inzwischen sind die Lieferfristen für Kompakt-Limousine Model 3 wie auch das SUV-Crossover Model Y auf zwei bis sechs Monate geschrumpft.

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Tesla Model S und Model X sind wieder bestellbar, anfangs aber nur in der Plaid-Version und ohne Lieferdatum. Eine Leasing-Firma spekuliert auf Dezember 2022 bis Februar 2023. Bestätigt ist das nicht.

Audi e-tron weiterhin nicht bestellbar

Auch andere beliebte E-Autos sind Mangelware: Wer aktuell einen Audi Q4 e-tron haben will, wartet weiterhin bis zu 20 (!) Monate auf das Elektro-SUV. Damit nicht genug: Der Audi e-tron, erstes voll elektrisches Modell von Audi, ist schon seit Monaten nicht bestellbar. Und der sportliche Audi e-tron GT hat derzeit laut Neuwagen-Vergleichsportal carwow.de eine Lieferfrist von sieben bis neun Monaten.

Beim kompakten VW ID.3 tut sich nicht viel; er soll weiterhin innerhalb von 10-12 Monaten lieferbar sein (zum Angebot: bis zu 8726 Euro günstiger bei carwow.de). Das E-SUV VW ID.4 hat eine Lieferfrist von 11 bis 13 Monaten, ebenso die Sportausführung ID.4 GTX. Die Coupé-Version des ID.4, bei VW ID.5 genannt, kommt inklusive der Sportausführung ID.5 GTX frühestens nach 12 bis 14 Monaten.

Auch der spanische Bruder des ID.3, der Cupra Born, macht sich zehn bis zwölf Monate rar. Für dieses Jahr sind sämtliche elektrischen VW-Modelle bereits ausverkauft!

Wichtig zu wissen: Nicht alle Fahrzeuge sind bei carwow.de verfügbar. Wer direkt beim Hersteller nachfragt, bekommt gelegentlich andere Angaben. Auch sind bei manchen Händlern bereits konfigurierte Fahrzeuge direkt erhältlich. (Wichtige Tipps zum Neuwagenkauf im Internet)

Wie viele E-Auto-Modelle sind betroffen?

Von 68 E-Auto-Modellen, die aktuell als Neuwagen angeboten werden, sind nur vierzehn innerhalb eines halben Jahres nach Bestellung (Durchschnittswert) lieferbar. Für sechs Elektroauto-Modelle gilt ein vorübergehender Bestellstopp, weil ihre Hersteller mit der Fertigung nicht nachkommen. Zwei Modelle von Tesla sind bestellbar, aber ohne Liefertermin.

Zwar weitet sich das Angebot an neuen Elektroautos in Deutschland immer mehr aus, und bis zu 9000 Euro E-Kaufprämie sind weiterhin möglich. Doch die Industrie kriegt die Auslieferung in Teilen einfach nicht hin! Bei fast allen Modellen, ob von heimischen oder ausländischen Herstellern, gehen die Wartezeiten Schritt für Schritt nach oben. Überdies wird die Prämie 2023 deutlich gekürzt. Für E-Auto-Käufer also höchste Zeit, die Bestellung abzuschicken und die Förderung zu beantragen!

Bei Premium-Fahrzeugen wie Porsche Taycan oder Audi e-tron GT ist die Lieferzeit weiterhin hoch, beim Porsche betrug sie zuletzt bis zu 13 Monate. Lediglich beim Modell Sport Turismo liegt sie bei maximal neun Monaten. Beim Schwestermodell Audi e-tron GT wartet man bis zu neun Monate. 

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Für die gesamte Modellreihe des großen E-SUV e-tron nimmt Audi schon eine ganze Weile keine Bestellungen an. Auf den Q4 e-tron, der beim Ökotest Green NCAP fünf Sterne erhielt, wartet man bis zu 20 Monate!

Weshalb kommt es zu Verzögerungen?

Die Gründe sind eine unerwartet hohe Nachfrage, eine schleppende Umstellung von Produktionslinien und der anhaltende Chipmangel in der Autobranche. Wichtig zu wissen: Eine gewisse Anzahl vorkonfigurierter Neuwagen der meisten Marken sind bei vielen Händlern sofort zu haben.

So gebe es laut Hyundai aktuell mehrere Hundert E-Autos des Herstellers bei den rund 450 deutschen Hyundai-Partnern. Allerdings bedeutet das: Kunden haben nur eine Auswahl aus den bereits vorhandenen Fahrzeugen, Lackfarbe und Ausstattung stehen dann fest. Auch Kia meldet, dass viele vorkonfigurierte E-Autos "quasi ad hoc" verfügbar seien.

VW e-Up und Smart EQ forfour nicht erhältlich

Auch bei anderen Herstellern kann man derzeit nicht alle Modelle ordern. So sind der VW e-Up sowie seine Geschwister Skoda Citigo iV und Seat Mii electric nicht mehr im Bestell-Programm. Ob sie im kommenden Jahr wieder ins Programm aufgenommen werden, ist laut VW fraglich. Ein Bestellstopp gilt auch für den Kleinwagen Smart EQ forfour.

Auch auf neue Kia muss man ebenfalls lange warten: auf den Kia Niro EV und Kia e-Soul bis zu zwölf Monate. Auf den neuen EV6 warten Kunden noch bis zu einen Monat länger. 

Wer Smart EQ fortwo fahren möchte, wartet zwischen 13 und 15 Monate. Bei Skoda sieht es kaum besser aus: Bis der Skoda Enyaq iV vor der Tür steht, dauert es inzwischen 15 bis 18 Monate. Den Enyaq Coupé RS erhält man immerhin in bis zu 14 Monaten.

Welche E-Autos können nicht geordert werden?

Neben dem schon erwähnten Warterekord des Audi e-tron Q4 mit bis zu 20 Monaten strapazieren auch andere Modelle aus Ingolstadt die Geduld der Kunden: Beim Q4 Sportback sind es 15 bis 18 Monate. Der Audi e-tron ist, wie schon erwähnt, seit Monaten nicht bestellbar.

Interessenten für den Honda e müssen sich noch gedulden: Im Moment kann man sympathischen Lifestyle-Zwerg nicht mehr ordern. Der Grund liegt aber nicht in Lieferschwierigkeiten: "Die Bestellbarkeit wurde aufgrund des bevorstehenden Modelljahreswechsels gestoppt", sagte ein Honda-Sprecher auf Nachfrage von AUTO BILD. 

Die Lieferfrist bleibt vermutlich auch danach hoch; zuletzt lag sie bei 11 bis 13 Monaten. Der Fiat 500e ist wieder bestellbar, die Wartezeit beträgt sieben bis acht Monate.

Neues Modell vom Ford Mustang Mach-e am Start

Ford nimmt die Produktion wieder auf: Nach wochenlangem Bestellstopp wird Ende Oktober der Mustang Mach-e wieder hergestellt. Was Kaufinteressenten besonders freuen wird: Das Crossover-SUV mit fünf Türen soll schon innerhalb von sieben Monaten lieferbar sein. 

Neun Monate Wartezeit auf einen Mercedes EQA

Mercedes dagegen scheint die Lieferzeiten vermehrt in den Griff zu bekommen: Auch bei anderen Modellen wartet man jetzt etwas weniger, zum Beispiel auf das kompakte SUV Mercedes EQB nur noch sechs bis acht Monate. Noch besser sieht es für das mittlere SUV EQC aus: nur vier bis fünf Monate!

Für die kürzlich gestartete vollelektrische S-Klasse ist die Wartezeit mit zwei bis vier Monaten gering, der Kaufpreis bleibt hoch (ab 135.529 Euro).

Tesla Model S und X wieder bestellbar

Auch bei Tesla ziehen sich die Lieferfristen. So stehen die als Massen-E-Auto konzipierten Model 3 und Model Y nach zwei bis sechs Monaten vor der Tür, zuvor waren es maximal zehn Monate. Eine gute Nachricht: Die überarbeiteten Versionen von Model S und Model X sind endlich bestellbar, allerdings nur in der Plaid-Version. 

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Hier folgt die aktuelle Übersicht (Stand: 26. September 2022) nach den Daten von AUTO BILD und carwow.de. Weiter unten finden Sie Tipps, mit denen Sie dennoch zügig an Ihr Elektroauto kommen.

Lieferzeiten für E-Autos bei carwow.de

So kommen Sie schneller an ein Elektroauto

► Schauen Sie auf den großen Online-Portalen nach bereits vorkonfigurierten Fahrzeugen. Oft bestellen Händler vorsorglich Modelle, von denen sie sich eine hohe Nachfrage erhoffen.

► Auch Preisvermittler wie carwow.de haben oft Kontingente im Angebot, die von Händlern bereits bestellt und teilweise sogar ausgeliefert wurden. Handelt es sich um Neufahrzeuge, kann die Umweltprämie nach wie vor beantragt werden. Aber: Nicht alle Fahrzeuge sind auf carwow.de verfügbar.

► Werden Sie nicht fündig, könnte ein Leasingfahrzeug für Sie interessant werden. Oftmals bestellen Händler Autos eigens für das Leasing – solche Angebote sind oft auch kurzfristig verfügbar, zum Beispiel auf Plattformen wie sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) oder Leasingmarkt. Die Wartezeit bis zur Bereitstellung wird stets mit angegeben.

▶︎ Auch über ein E-Auto-Abo kommen Sie schneller an ein Fahrzeug. So können Sie auch ausprobieren und durchrechnen, ob der Elektroantrieb wirklich zu Ihnen passt.

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