Wie fahren ein Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe Wodurch kann beim Fahren eine vermeidbare Lärmbelästigung entstehen?

Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

16.05.2006, 09:46 Uhr

F�hrerschein mit 40

ja ich bin 40 und fange erst jetzt an mit dem FS. Ich habe meine theoretische schon betsanden und habe 14 Fahr Stunden hinter mir aber es l�uft schrecklich.. meine Koordination und Konzentration sind schrecklich.. ich ahbe mit jetzt entschieden den FS mit Automatik zu machen. Hat jemand so eine �hnliche Situation? Was meint Ihr?

#107775

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16.05.2006, 10:17 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

"Sch�m" dich net, ich hab meinen FS mit 25 gemacht :o)

Wenn du die Fahrpr�fung in einem Automatik-Auto machst, darfst du auch nachher NUR Automatik-Autos fahren, aber wenn du in einem Schalt-Auto Pr�fung machst, darfst du nachher BEIDES fahren ;-)

#107776

16.05.2006, 10:36 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

<<Was meint ihr?>>

Auf jeden Fall weitermachen!!! War das die Idee deines FL oder Deine, auf Automatik umzusteigen? In der FS fahre ich Schaltgetriebe, privat haben wir einen Automatik, also Spass machts damit nicht zu fahren finde ich (bin mal 2 Ecken um die H�user gefahren am WE aber psssst *g*).

PS: 14 Std. sind noch nicht viel, mach dir keinen Stress!

Gr��le Muffin

#107778

16.05.2006, 10:58 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

hat eigentlich meine FL vorgeschlagen und dann bin ich zu der Idee gekommen.

#107779

16.05.2006, 11:31 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Was genau klappt denn nicht beim schalten?

Gr��le Muffin

#107782

16.05.2006, 12:01 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

ich bin nur auf eins konzentriert! alles anderes vergesse ich.. gucken ob jemand anders kommt, oder ob ich jetzt lenken muss.. alles weg

#107784

16.05.2006, 12:15 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Wenn die Ma�nahme zu einem wesentlich entspannteren Lernen und Fahren beitr�gt, halte ich sie f�r sehr positiv. Hat bereits sehr vielen geholfen.

Man kann ja sp�ter die Schalt-Pr�fung nachholen, ohne besondere Ausbildungsvorschriften zu beachten. Also keinen neuen Unterricht, keine neuen "Pflicht"-Stunden. Nat�rlich entstehen Kosten f�r die �bungsfahrten auf dem Schaltfahrzeug und f�r die Fahrpr�fung, aber zumindest erstere hat man ja vorher eingespart.

Ich hatte bereits mehrere Sch�ler, die auf diesem Weg ihre Verkrampfung oder sogar ihre Angst vor dem Fahren v�llig verloren haben. Von denen ist �brigens sp�ter nur ein einziger zum "Erweitern" auf Schaltgetriebe wiedergekommen, weil es ja heutzutage fast jedes Auto mit Automatik gibt.

Ich pers�nlich finde �brigens auch nicht das Geringste am Schalten und fahre, wo es geht, Automatik.

Vielleicht hilft auch Folgendes: Nach ein paar erfolgreichen Stunden mit dem Automatikwagen nochmal zum Schalten zur�ckkehren und herausfinden, ob man es immer noch so "hasst"? Man kann sich ja bis zum Tag der Pr�fung v�llig frei entscheiden, ob man die Pr�fung lieber auf Schalt- oder Automatikfahrzeug ablegen m�chte, dazu ist keine �nderung des Fahrerlaubnisantrags n�tig.

#107786

16.05.2006, 12:16 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Kenne ich doch... klingt zwar bl�d aber du musst dich einfach besser konzentrieren. Am Anfang ist das noch alles ein einziges Durcheinander, aber du wirst sehen es wird von mal zu mal besser. Kannst du probeweise mal eine Stunde Automatik machen, zum testen? Habe allerdings geh�rt, dass es teurer wird als es ohnehin schon ist auf einem Automatik.

Gr��le Muffin

#107787

16.05.2006, 12:27 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

»klingt zwar bl�d aber du musst dich einfach besser konzentrieren«

Habe die Erfahrung gemacht, dass es genau daran eben nicht liegt. Hier scheint mir einfach das gleichzeitige Erledigen der Fahraufgaben nicht auf Anhieb zu funktionieren. Der Kopf bleibt v�llig blockiert mit den Bedienungsfunktionen, so dass man selbst die einfachsten Verkehrsvorg�nge versemmelt. Das ist ein Koordinationsproblem. Durch diese Belastung wird man zus�tzlich immer nerv�ser ("m�sste doch schon viel besser klappen").

Mit der Zeit ist das selbstverst�ndlich l�sbar, aber warum denn die ganzen (eigentlich unn�tigen) Fahrstunden bezahlen, nur damit man verkrampft Schaltfahrzeuge fahren darf?

#107789

16.05.2006, 12:43 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

@ Andreas Wissmann
vielen Dank! das ist wirklich gute Rat. Ich ahbe mir jetzt auch entschlossen dass ich jetzt so mache. Mit Automatik und dann sp�ter mit Schaltung.
@mize, muffin - :-) Danke viel mals!!

#107790

16.05.2006, 12:47 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Ist das Automatikgetriebe wirklich einfacher als manuelle Schaltung?
Ich glaube wenn man bergauf oder auf ein Gef�lle f�hrt muss man bei Automatik auch runterschalten oder?

#107791

16.05.2006, 14:08 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Also das Alter spielt keine Rolle.
Ich hab einen Kollegen gekannt, der schon Diplom/Doktor in der Medizin hat und jetzt Arzt ist. Den FS hat er jetzt erst auch mit 40 gemacht. ;-)

#107800

16.05.2006, 14:22 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

@fahrnoob

jede ist anders!
Dazu sind Deutsche damit gro� geworden - Fahraad fahren - da eine Pr�fung, Verkehrsregeln, ich habe das (Fahraad) nie gelernt und die vieles ist mir sehr fremd - kleines Beispiel - Raadweg. So was kenne ich nicht und vergesse immer wenn ich fahre.

F�r mich wird es bestimmt etwas leichter, in dem Sinne dass 2 Sachen dann wegfallen- die Kuplung und auch das Schalten. Das w�re schon f�r mich eine Erleichterung.

:-)

#107803

16.05.2006, 14:42 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

>>>Ist das Automatikgetriebe wirklich einfacher als manuelle Schaltung?
Ich glaube wenn man bergauf oder auf ein Gef�lle f�hrt muss man bei Automatik auch runterschalten oder? <<<

Das Getriebe macht das automatisch, wie der Name schon sagt.

Auf kurvigen Landstra�en fahr ich allerdings meistens immer mit Schaltwippe. Erh�ht einfach den Fahrspa� ;-)

#107804

16.05.2006, 14:46 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Was bitte ist eine Schaltwippe?

Gr��le Muffin

#107805

16.05.2006, 15:59 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

#107814

17.05.2006, 08:02 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Hey, brauchst nicht zu verzweifeln...schaue mal im Forum unter "Panik" dann wirst Du sehen wie schrecklich es f�r mich alles war....jaja, war!!! Jetzt freue ich mich auch schon auf die Std. vieleicht kommt nocheinmal so eine bl�de Phase aber alles im allen wirds besser, glaube mir!!!! Bleibe bei Schaltgetriebe, denn irgendwann macht es PENG :-)))) und dann sagst Du "ach so ist das, ist ja einfach!"
Ich mache auch noch total viele Fehler aber das ist normal. Versuche so viele Std. wie m�glich ohne gro�e Pausen zu fahren, auch das hilft. Ich fahre zur Zeit 3 mal die Woche (davon 2 mal 2 Doppelstunden).
So bleibe ich immer in Routine??? Kopf hoch, alles geht, wenn man will. Au�erdem hat mein FL gesagt ich soll weniger denken - er l�ngt mich jetzt immer ein bi�chen ab mit lustigen Bemerkungen etc.
Gru� Oldie

#107829

17.05.2006, 09:33 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Vielleicht irritiert beim Schaltgetriebe diese "doppel-H" f�rmige Anordnung, die immer zig-zag von oben nach unten geht.
Ich versteh nicht wer auf diese Idee gekommen ist die Gangreihenfolge so zu gestalten.
Wieso sind die G�nge nicht in einer Richtung senkrecht angeordnet wie beim Automatikgetriebe?

Naja ich hatte nicht so gro�e Probleme damit da ich �fters in Spielhallen Rennspiele mit manueller Schaltung zocke ;-)

#107830

17.05.2006, 11:23 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Wie willst du au�erdem so G�nge �berspringen? Du musst um vom 5. in den 3. zu kommen nacheinander die G�nge durchsschalten.

Zudem m�sste das Getriebe komplett umgebaut werden. Den neuen M5 mit 7 Gang SMG k�nnte man zum Beispiel garnicht mehr mit Hand schalten. Da m�sste dann der 1. Gang zum Beispiel unten rechts sein, der 2. unten links der 3. oben rechts usw.

Da w�rde man komplett durcheinander kommen

#107834

28.05.2006, 13:39 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

Hallo,
ich bin 45 und mache eben meinen F�hrerschein. Theorie habe ich mit Flei� mit 0 Punkten nach 10 Minuten bestanden und am 1. ist dann die praktische Pr�fung angesagt.
Bin schon gespannt..
Liebe Gr��e

#108395

28.05.2006, 13:45 Uhr

zu: F�hrerschein mit 40

im �brigen: w�rde mir von meinem FL nicht solche Empfehlungen auf`s Auge dr�cken lassen. Leider sind die durch ihre jungen Kunden etwas voreingenommen (Frau, Alter)...
Immer �ben, �ben, �ben...m�ssen die ganz Jungen genauso...und auf einmal klappt es dann, wichtig ist vor allen Dingen das n�tige Selbstvertrauen, da sind junge Fahranf�nger oft klar im Vorteil, die denken eben nicht soviel nach und f�hlen sich gaaanz toll, kein Wunder wenn die Pr�fer dann hin und wieder dann doch anderer Meinung sind.
Viel Gl�ck

#108397

Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.2.09-005 / 3 Fehlerpunkte

In welchen Fällen müssen Sie blinken?

Wenn Sie eine abknickende Vorfahrtstraße in gerader Richtung verlassen wollen

Wenn Sie dem Verlauf einer abknickenden Vorfahrtstraße folgen wollen

Vor dem Abbiegen in eine Einmündung oder in ein Grundstück

Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.1.06-101 / 3 Fehlerpunkte

Sie wollen einen Radfahrer überholen. Reichen dabei 50 cm Seitenabstand aus?

Ja, solange Sie nicht schneller als 40 km/h fahren

Ja, wenn Sie vorher Warnzeichen gegeben haben

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Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.1.02-109-B / 3 Fehlerpunkte

Was ist in dieser Situation richtig?

Als Gegenverkehr brauchen Sie den Bus nicht besonders zu beachten

Sie dürfen nur vorsichtig an dem Bus vorbeifahren

Die entgegenkommenden Pkw dürfen nur vorsichtig an dem Bus vorbeifahren

Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 262) wurde zuletzt aktualisiert am 14.05.2018

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