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2019 - 2021Drais Museum demnächst digitalDrais'sche Neueste Nachrichten→ 16. Juni 2022 | Förster wagt Härtetest. Springe/Braunschweig, 15. Mai
Förster wagt Härtetest.Springe/Braunschweig, 15. Mai
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weiterlesenWas Herr Axel Gerlach mit seiner Fahrt erneut bewiesen hat, das ist die Tauglichkeit der Drais`schen Laufmaschine, und das mit einem etwa 8/9 Kilogramm schwereren Modell als die Urlaufmaschine, nämlich der höhenverstellbaren Version. Beide Konstruktionen stammen aus dem Jahr 1817. Ich erinnere an den wirklich peinlichen „Test“ des schweizer Wissenschaftsmagazins „Einstein“ vom Juni 2017 in Zusammenarbeit mit der ETH- Zürich und dem Sportmuseum Basel.
Do., 8. Juni 2017, DRF 2 Schweizer Wissenschaftsmagazin scheitert ...Das Fazit lautet damals: Die angegebenen Fahrleistungen des Erfinders auf seiner Laufmaschine bei seiner Vorführung am 12.Juni 1817 in Mannheim (dieser Tag gilt als offizieller Geburtstag des Urfahrrades, der Laufmaschine) entsprächen nicht der Wahrheit. Lediglich 4 Kilometer /Stunde hat der arme Tobias Müller bei seinem Test zurückgelegt. Die Gründe lagen auf der Hand, siehe obigen Artikel vom 8.6.2017 ! Wie gut, daß es seinerzeit bzw bis heute viele eindeutige Beweise für die erzielbaren Geschwindigkeiten gibt. Mehr noch, sein Onkel, Friedrich Heinrich Georg von Drais (1758 - 1833), war ein hochqualifizierter Forstfachmann, Direktor einer Forstfachschule (Schwetzingen/Pforzheim/Gernsbach ….) , der wohl als erster die nachhaltige Forstwirtschaft mindestens im Land Baden begonnen hatte; speziell mit der Wiederauf-forstung des Murgtales. Unser Dank und unser Respekt geht an Axel Gerlach und natürlich alle seine Unterstützer*innen. Martin Hauge, Karlsruhe, 16.6.2022 15. März 2022 | Karl Drais am Südpol 15.03.2022 Karl Drais am Südpoloder „Ein Buch aus dem Gewerbehof kommt in die digitale Bibliothek einer Argentinischen Polarstation“. Dazu baten wir verschiedene internationale Autor*innen um Textbeiträge. Es kamen zweiundzwanzig sehr unterschiedliche Texte zusammen. Diese Textsammlung wurde schon 2017 in mehreren Ländern Südamerikas vorgestellt und fand dort einige Beachtung. Der Mitherausgeber Josè Carlos Contreras hat viel Mühe auf die Verbreitung des Wissens um den Erfinder und Demokraten KARL DRAIS aufgewandt und ihm ist dadurch auch mit zu verdanken, was jetzt zu vermelden ist. Mittlerweile ist (auch) durch dieses Büchlein der Name Karl Drais bekannt geworden und steht nun – völlig zu Recht – für eine vorbildlichen Persönlichkeit, die der Welt eine sehr nachhaltige Erfindung geschenkt hat. Das in Buenos Aires mit einem Exemplar in einer Bibliothek vorhandene Buch wird nun von der argentinischen Schriftstellerin Teresa Roca, die ebenfalls damals einen Text beisteuerte, in Kooperation mit der Bibliothek der staatlich-argentinischen Forschungsstation in der Antarktis, übersetzt und digitalisiert. Damit steht es den Wissenschaftler*innen und Mitarbeiter*innen dort zur Verfügung und wird weiter positive Wirkung verbreiten. Das ist einfach eine großartige Sache und wir danken an dieser Stelle allen Beteiligten für Ihren Einsatz. Besonders Josè Carlos Contreras. Martin Hauge, 15.3. 2022 Hier noch drei Links dazu: LITERATAMBO NACHRICHTEN: HOY SE PRESENTA EN LA PLATA; BUENOS AIRES; ARGENTINA EL LIBRO DANKE KARL DRAIS EN HOMENAJE AL INVENTOR DE LA BICICLETA LITERATAMBO NACHRICHTEN: LIBRO "DANKE KARL DRAIS", EN HOMENAJE AL INVENTOR DE LA BICICLETA, EL ALEMÁN KARL DRAIS, SERÁ PRESENTADO EL 4 DE DICIEMBRE EN EL III ENCUENTRO NACIONAL DE ESCRITORES EN LA PLATA, ARGENTINA LITERATAMBO NACHRICHTEN: SO WAR DIE BUCHPRÄSENTATION "DANKE KARL DRAIS" IN LIMA PERU (AUGUST 2017) 1. Januar 2022 | BUCHTIPP 01.01.2022 Endlich auf Deutsch erschienen: Das Grundlagenwerk der Entwicklungsgeschichte der Fahrrades: „Evolution des Fahrrads“ Vorteil des doch späten Erscheinens der deutschen Übersetzung ist, ... es konnten einige wesentliche Ergänzungen der Anfangszeit noch mit aufgenommen werden. „Evolution des
Fahrrads“ 10.11.2021 | Karl Drais Museum schließt am 31.12.21 10.11.2021 Karl Drais Museum schließt am 31.12.21
Hier konnte eine Laufmaschine auspro-biert, konnten Fachbüchern gelesen / ausgeliehen werden. Das ist nun vorbei. Am Neujahrstag 2022 sind die Wände des
ehemaligen Museums leer, sind die teils sehr seltenen Exponate weggeräumt, auch die Draisbüste(n), … Dieser Schritt fällt mir nicht leicht . Ich weiß wie wünschenswert und seit Jahrzehnten erforderlich ein Ort in dieser Stadt gewesen wäre, an dem sich Einheim-ische und Tourist*innen, Schulklassen und Einzelpersonen dauerhaft und gründlich mit diesem großen Themenkomplex (Drais, der Automobiltät, der Fahrradge-schichte und der Stadtgeschichte) hätten auseinandersetzen können. Wo, wenn nicht in seiner Heimatstadt, hätte ein solcher Ort seine Berechtigung, seinen Sinn gehabt. Die Stadt Karlsruhe, ihre Vertreter*innen an der Spitze von Kulturamt, Stadtarchiv und Stadtmuseum haben das zu keiner Zeit gewollt, haben die damit gegebenen Chancen vertan, haben die vielfältigen Bemühungen einer Menge Leute, darunter sehr angesehener Fachleute, nicht unterstützt, … bekanntlich ist das Gegenteil der Fall gewesen ! Der Jubiläumsopportunismus 2017 ist im Rückblick teilweise regelrecht peinlich. Aber ... Tatsächlich wird in den nächsten Monaten vieles von dem, was in der alten Räumlich-keit geboten war, digitalisiert und soll dann mehr Menschen auf verschiedene Weise zugänglich gemacht werden. Genaueres steht noch nicht endgültig fest, aber es wird bereits daran gearbeitet. Ich danke allen Unterstützer*innen, die in den letzten Jahren mit mir versucht haben die Mauer der Ignoranz zu durchbrechen; … einiges haben wir doch erreicht, danke ! Martin Hauge, 9.11. 2021 24.09.2021 | URAUFFÜHRUNG „LAUF RAD LAUF“ in Herxheim 24.09.2021 URAUFFÜHRUNG „LAUF RAD LAUF“in Herxheim /
Pfalz Endlich ist mal etwas Erfreuliches zu vermelden. Das „Chawwerusch Theater“ in unmittelbarer Nachbarschaft von Karlsruhe hat vor gut zwei Wochen ein sehr gelungenes Theaterstück mit Erfolg auf seiner Bühne in Herxheim aufgeführt. Schon vor über einem Jahr war der 24. September als Premierentermin gewählt worden. Ein schöner Zufall, denn genau vor 128 Jahren, am 24.9.1893, wurde in Karlsruhe das Draisdenkmal enthüllt, eingeweiht und der Stadt zu treuen Händen übergeben,--aus heutiger Sicht gar keine gute Idee ! Das für die ganze Familie gedachte Stück zeigt in einer temporeichen Inszenierung und abwechslungsreichen Bildern, gespickt mit sehr lustigen Ideen, die Entstehungsgeschichte einer genialen Erfindung. Die drei Schauspieler*innen habe sichtlich Spaß an Ihren Rollen und so ist von einem sehr empfehlenswerten Theaternachmittag zu berichten, den zu erleben vielen Kindern und Erwachsenen zu wünschen ist. Mit diesem Stück können Menschen sehr verschiedenen Alters für das Thema „Fahrrad“, seine spannende Geschichte und nicht zuletzt auch für die seines Erfinders interessiert werden. Gerade da gibt es ja immer noch große Wissensdefizite, obwohl ja heute fast jeder Fahrrad fährt. „Lauf Rad Lauf“ sind noch viele junge und alte Zuschauer und wesentlich mehr Aufführungen als derzeit bis Weihnachten geplant sind zu wünschen; auch als Schultheaterstück !!! Ich danke allen Beteiligten für diesen schönen Theaternachmittag. Martin Hauge, 4.10. 2021 12.06.2021 | Ehrung für Drais 12.06.2021 Ehrung für DraisDieser kurze Text erl utert die Entstehungsgeschichte und den Beginn der Rezeption des Bildes „Besuch bei Drais und Rolls in Marxzell“. Anfang 2020 traf sich die Hängekommission des
BBKKarlsruhe im Atelier von Annette Ziegler. Dabei besprachen wir die anstehenden Vorhaben und versuchten eine Aufgabenbestimmung. Dann schlug AZ vor, eine offene Sommerausstellung zu Ehren von Karl Drais zu machen. Als Fahrradstadt und Geburts- und Sterbestadt von Drais erschien es wichtig. Charmant sei es, wenn das Publikum mit dem Rad anreisen würde. Als Anregung verwies sie auf Martin Hauge und sein Drais-Museum. Auch verwies sie auf den Film “Karl Drais- Urknall der Sofort fielen mir meine Besuche im Fahrzeugmuseum in Marxzell ein, welches einige Laufräder zeigt. Spontan sagte ich Annette zu, da ich hier eine Möglichkeit sah, sowohl Drais als auch das Fahrzeugmuseum in Marxzell zu ehren, dessen Fan ich seit meinem ersten Besuch dort bin. Dieser Ort ist ein Tempel der Sammelleidenschaft und eine wahre Wunderkammer. Anfang März 2020 gelang es mir noch, das Museum ein weiteres Mal zu besuchen, und Skizzen und Fotos zu machen. Für die Motiventscheidung war die These von der Abkunft des Automobils vom Fahrrad, die von Hans-Erhard Lessing in seinem profunden Werk „automobilität Karl Drais und die unglaublichen Anfänge“ (MAXIME-Verlag Maxi Kutschera-Leipzig 2003) vertreten wird, entscheidend. Diese erreichte mich durch Film von Horst Zebrafink „Karl Drais-Urknall der Mobilität“. Ich wählte eine fast genau so vorgefundene Situation mit einem Laufrad, bei dem es sich vermutlich um eine der zahlreichen unautorisierten Nachbauten handelt, vor 2 Rolls-Royce aus den späten 20er Jahren. Über dem Ganzen schwebt ein Hochrad, ein sp terer Schritt in der Entwicklung des Rades. Auf dem Dach des vorderen Rolls befinden sich ein Doppelkinderwagen sowie ein Grammophon. Ein kleiner Junge greift neugierig nach dem Deckel auf einem Bottich. Im Hintergrund ein roter Schrank (Zapfsäule) und ganz vorne ein Tiger( Werbemaskottchen?). Emailleschilder, eine Uhr und eine Eisenbahnwarnbake bilden ein bedeutungsvolles Hintergrundmuster, das sich mit den Verstrebungen des Laufrades optisch verzahnt.Im Laufe des Malprozesses verdichtete sich das Interesse an der Atmosphäre des Raumes, so das zum Schluss noch das Licht an der Wand, das durch die gläserne Dachschindel fällt, eine wichtige Rolle spielt. Irgendwann im Laufe des Jahres kam dann die Ausschreibung zu einer jurierten Ausstellung mit dem Titel „Nix wie raus. Fahrrad Kunst-Sommer“. Dies empfand ich als Banalisierung und Verballhornung des ursprünglichen Gedankens. Es gab die Aufforderung „Projekte“ einzureichen. Nun, das Malen eines Bildes ist auch ein Projekt und so begann ich Ende Oktober 2020 meine Arbeit mit den ersten Skizzen und Studien. Im März 2021 wurde das Bild rechtzeitig zur Jurysitzung fertig. Ende April bekam ich die Nachricht, dass mein Bild nicht zur Ausstellung zugelassen wurde. Auf Nachfrage bei Annette Ziegler erläuterte sie mir die Gründe und ihre Meinung dazu, und stellte den Kontakt zu Martin Hauge her. Nach einem ersten Treffen wurden wir uns schnell einig und beschlossen die ganze Werkgruppe ab dem 12. Juni, dem Jahrestag Karl Drais erster öffentlich dokumentierten Laufradausfahrt von Mannheim nach Schwetzingen auszustellen. An diesem Tag hat nun das geneigte Publikum die Gelegenheit sich selbst ein Bild zu machen. Lars Lehmann, Schluttenbach am 26.5.2021 „Besuch bei Drais und Rolls in Marxzell“, 2021, Öl auf Hartfaser, 55 x 46
cm 30.08.2020 ÖRMI …..oder die Neuordung der Mobilitätsverhältnisse in KA mit Hilfe des dänischen Stadtplanungsbüros „GEHL people“, weltweiter Fachleute…...und Einheimischer*innen.Wir alle können nur das Beste hoffen und es ist doch grundsätzlich richtig und gut, wenn aus aller Welt Menschen zusammenkommen um über dieses Zukunftsthema – sogar mit den Betroffenen – zu sprechen und die Köpfe hin und her zu wiegen. Was auch immer dabei herauskommt, es wird viel zusätzliches Geld kosten und zusammen mit den laufenden Projekten (nein, wir zählen jetzt nicht nach oder überschlagen die ungefähren Gesamtkosten) den Menschen in dieser Stadt noch ein knappes Jahrzehnt viele rotweiße Absperrbänder, Umleitungen, Staus, Lärm und viele neue Zumutungen bescheren. Dafür schon jetzt zwischendurch vielen Dank ! Karlsruhe soll hin zur Fahrradcity und sogar in eine hochgradige „Elebniszone“ verwandelt werden, wie Rupert Hustede in den BNN vom 22.8.2020 schreibt. Warten wir´s ab und wer noch an Wunder glaubt, möge sich zu beteiligen versuchen, denn am 24.9.2020 soll im „SÜDWERK“, Henr.- Obermüller-Str. 10, das Beteiligungsverfahren begonnen werden. Das Fahrrad steht zunehmend im Focus, die Fahrradstadt, die Verkehrswende vom Auto zum Rad, ……sehr gut, …... man schmückt sich unablässig mit dieser unzweifelhaft großartigen Erfindung, läßt sich gerne vor und auf allen Arten dieses Fahrzeuges fotografieren, trendsettert eifrig und laut auf allen Kanälen…...bitte sehr……. aber für den Mann, dem das alles zu verdanken ist… – nein, nicht Dr. Frank Mentrup – den Mann vergißt man weiter, für den gibt es laut Auskunft des Hauptamtes im Rathaus nur noch alle 25 (fünfundzwanzig) Jahre (!) eine kleine Ehrung an seinem Denkmal, das, welch ein Zufall, am 24.9., Starttag des Beteiligungsverfahrens für ÖRMI, genau vor 127 Jahren enthüllt und eingeweiht wurde. Das ist einfach eine SCHANDE ! Martin Hauge, August 2020 Juni 2020 | Fahrradfernfahrt Juni 2020 Fahrradfernfahrt
Eine Fahrradfernfahrt aus der Stadt des Erfinders durch fast ganz Deutschland; rund 1000 Kilometer. Am besten lassen wir einen der Initiatoren des Projektes, das er zusammen mit seiner Frau und seinen Kindern im Sommer starten will, selbst zu Wort kommen: Das Leben mit Kindern kann ganz schön anstrengend sein, da werden alle Eltern zustimmen. Ganz besondere Belastungen haben die Eltern der deutschlandweit ca. 180000 schwerbehinderten Kinder zu tragen. Neben der kräftezehrenden Pflegearbeit, Arztbesuchen und Therapien bleibt oft zu wenig Zeit zum Durchschnaufen. Auch Familie Syha aus Durlach mit ihrer mittlerweile 2,5-jährigen Tochter Leonore musste diese Erfahrung machen, bis sie im äußersten Nordosten Hamburgs Hilfe fanden: Der Neue Kupferhof (https://haendefuerkinder.de) bietet behinderten Kindern und ihren Familien die Möglichkeit, sich in traumhaft schöner Umgebung zu erholen. Die Eltern können die Pflegearbeit ganz oder teilweise in die Hände des kompetenten und liebevollen Pflegeteams legen und sich stattdessen im angrenzenden Naturschutzgebiet oder in der nahen Großstadt entspannen. Da die Zuschüsse von Pflegeversicherung und Eingliederungshilfe nicht annähernd ausreichen, um den hohen Standard der Einrichtung zu finanzieren, hat sich Familie Syha entschlossen, im August eine Spendenaktion zugunsten des Kupferhofs zu veranstalten. Mit dem Fahrrad soll es von Karlsruhe - der Geburtsstadt des Fahrrad-Erfinders Karl Drais - bis nach Hamburg gehen, bei der geplanten Streckenführung etwa 1000 km. Mit an Bord des Lastenrades wird neben Tochter Leonore auch ihr großer Bruder Johann (4) sein. Familie Syha hofft auf zahlreiche Unterstützer, die sich bereit erklären für jeden gefahrenen Kilometer einen kleinen Betrag zu spenden oder die Aktion mit Sachspenden (Werbemittel, Ausrüstung, ...) zu unterstützen. Aktuell sind bereits Spendenzusagen von insgesamt etwa 5,20 EUR/km eingegangen. Weitere Information zur Spendenradtour sowie das Formular zur Eintragung von Spendenzusagen sind - ebenso wie die Kontaktdaten von Familie Syha für Rückfragen und Unterstützungsangebote - auf der Homepage der Spendenaktion zu finden: https://www.spendenradtour2020.de 29.04.2020 | Tiefpunkt erreicht ? April 2020 Tiefpunkt erreicht ?Ein Teil der Draisverächter*innen in unserer Stadt tritt endlich bald ab ! Dr. Bräunche, Dr. Pretsch noch 2020, Seit dem 29.April 2019, dem 234. Geburtstag des KARL DRAIS ist klar: Von offizieller Seite wird für das minimale Gedenken an Karl Drais in der sogenannten „Fahrradstadt“ Karlsruhe nichts mehr getan. Selbst für ein paar Blumen am Denkmal reicht es nicht. Wie ich vom Hauptamt vor wenigen Wochen auf Nachfrage erfuhr, ist anders als bis 2018, nur noch alle 25 Jahre !!! etwas vorgesehen. Unter anderem wegen Haushaltskonsolidierung !?
Leute, die in den letzten Jahrzehnten in verantwortlicher Position auf vielfältige Weise bewiesen haben, dass ihnen leider gar zu viele Kenntnisse über Drais fehlen, - dass ihnen eine korrekte Darstellung völlig gleichgültig ist, - dass Hilfe durch Fachleute nicht genehm ist, - dass sachlich begründete Kritik an Ihren weit über Karlsruhe hinaus bekannten Fehlleistungen grundsätzlich unerwünscht ist, - dass sie nicht vor primitiver und weitgehend erfolgloser Einschränkung der Meinungsfreiheit zurückschrecken, - dass sie sich auch nicht zu schade sind Fakenews in Buchform herauszubringen, - dass sie dem Thema einfach nicht gewachsen waren (oder sein wollten ?). Damit haben sie einen beträchtlichen Schaden angerichtet.
Sie haben damit sehr viel Zeit und Chancen vertan, die Karlsruhe für eine weltweit wirkende, nachhaltige Werbekampagne hätte nutzen können. Den Einwohnern, Schulkindern und den Besuchern der Stadt enthalten sie den aktuellen Stand der Draisforschung größtenteils vor. Das ist sehr schade. Noch viele Jahre lang ist auch nach Ausscheiden dieser Leute keine Besserung in Sicht. Wenn eine beträchtliche Anzahl von in Karlsruhe wohnenden Menschen, Lehrkräfte inbegriffen, im Jahr 2020 nicht einmal wissen wo das Drais-Denkmal steht, dann ist auch das ein Resultat des gestörten Verhältnisses „der Stadt“ zu Karl Drais. Es bedarf wohl des Engagements aus anderen Kreisen,... seitens der Stadt Karlsruhe ist derzeit nichts Substanzielles mehr zu erwarten; ein paar Eventlein nutzen da nichts. Die Erfahrungen der letzten Jahre mit den nun ausscheidenden Personen, trotz der positiven Erfahrungen mit den zeitweise kooperativen Diensstellen , waren prägend und haben trotz unseres großen Einsatzes von Arbeit, Ideen, Kompetenz und Kreativität zu dem bedauerlichen Ende der Zusammenarbeit geführt. Ich war mit vielen Anderen direkt an fast allen Geschehnissen rund um Karl Drais der letzten Jahre direkt beteiligt. Wir alle haben uns immer wieder nach den eigentlichen Motiven für diese vorherrschend destruktiv-reaktionäre Linie in Stadtarchiv, Stadtmuseum und Teilen des Kulturamtes gefragt. Das bleibt das Geheimnis dieser Leute, die mir mindestens berufsethisch dysplasiert scheinen. Vom jetzigen Tiefpunkt aus gesehen kann es in Zukunft nur besser werden. Martin Hauge, 3.5.2020 22.03.2020 | Gustav Landauer Ausstellung März 2020 Gustav Landauer Ausstellungab So 22.3.2020, 20 UHR >> mehr Infos 22.11.2019 | BNN Gedenk-Geschenk zum 150. Geburtstag November 2019 Gedenk-Geschenk zum 150. GeburtstagBürger wollen an Gustav Landauer erinnern, von E. Kinkel Gedenk-Geschenk zum 150. Geburtstag In der Vorweihnachtszeit ist die Filiale der Parfümerie Douglas am nordwestlichen Kreuzungsbereich von Kaiserstraße und Herrenstraße mit Sicherheit wieder ein wahres El Dorado für kurzentschlossene Geschenke-Sucher. Dass in einem Haus an dieser Stelle der jüdisch-deutsche Schriftsteller und Anarchist Gustav Landauer am 7. April 1870 das Licht der Welt erblickt hatte, dürfte dabei aber nur den wenigsten Parfümerie-Kunden bekannt sein. Doch das soll sich künftig ändern. Eine Bürgerinitiative um den ehemaligen Grünen-Stadtrat Harry Block macht sich nämlich für das Platzieren einer Gedenktafel am Geburtsort von Gustav Landauer stark. Die Tafel soll an Gustav Landauers 150. Geburtstag im Rahmen einer Feierstunde öffentlich präsentiert werden. Außerdem soll an diesem Tag auch noch eine Gedenkvorlesung des Landauer-Experten Siegbert Wolf stattfinden und eine neue Wanderausstellung eröffnet werden. „Wir wollen diesen wichtigen Karlsruher endlich bekannter machen“, begründet Block seinen Vorstoß. Über die Karlsruher Liste (KAL) soll das Anliegen nun in den Gemeinderat gebracht werden. Außerdem will Block in den kommenden Tagen noch weitere Fraktionen des Gemeinderats sowie Gruppen aus dem links-liberalen Spektrum für diese Idee begeistern. Die aktuelle Aktion ist nicht der erste Versuch, um die Erinnerung an Gustav Landauer im öffentlichen Raum zu installieren. Bereits vor 15 Jahren forderte Block mit seiner Parteifreundin Gisela Splett in einem Antrag an den Gemeinderat die Benennung einer Gustav-Landauer-Straße und im November 2017 stieß die KAL mit einem Antrag ins selbe Horn. Nachdem Anfang April im Generallandesarchiv (GLA) 400 bislang unbekannte Aktenseiten zum Tod von Gustav Landauer gefunden wurden, brachte KAL-Stadtrat Michael Haug das Thema erneut in den Gemeinderat. Laut den GLA-Akten wurde der ehemalige Minister der sozialistischen Münchener Räterepublik am 2. Mai 1919 im Gefängnis München-Stadelheim von Soldaten schwer misshandelt und ermordet. Pikante Randnotiz: In der Gemeinderatsdebatte am 24. November 2017 positioniere sich der damalige CDU-Stadtrat Albert Käuflein mit klaren Worten gegen eine Gustav-Landauer-Straße. Erstens sei die Verwechslungsgefahr mit der Landauer Straße zu groß, argumentierte Käuflein damals. Zweitens solle keine Straße nach einem „kommunistischen, (Bockmist, völlig falsch, GL war ein Kommunistenfeind, ob falsch zitiert oder tatsächlich gesagt,Anm. des Gründer der "Bürgerinitiative") sozialistischen Anarchisten“ benannt werden. In seiner heutigen Funktion als Kulturbürgermeister wählt er allerdings moderatere Töne. „Das waren lediglich pointierte Aussagen im Namen meiner Fraktion. Natürlich war Gustav Landauer eine wichtige Persönlichkeit“, sagt Käuflein. Einer Gedenktafel vor dem Geburtshaus sieht der Bürgermeister jedoch skeptisch. Der Grund: Laut dem städtischen Leitfaden für Erinnerungskultur sollen Gedenktafeln nur an den erhaltenen Geburtshäusern berühmter Persönlichkeiten und nicht an Nachfolgegebäuden angebracht werden. Von solchen Vorgaben zeigt sich Block allerdings wenig beeindruckt. „Die Stadt hat zum Gedenken dieses bedeutenden Mannes genau Null-Komma-Null unternommen und muss nun neue Wege beschreiten“, sagt Block. Bislang gebe es noch nicht einmal einen Eintrag im digitalen Stadtlexikon. Dass Gustav Landauer eine wichtige Person der Stadtgeschichte ist, daran besteht für Block kein Zweifel. Schließlich verbrachte Gustav Landauer seine gesamte Jugend in der Fächerstadt und legte dabei den Grundstock für seine spätere Karriere als Publizist und Politiker. Nach dem Besuch des Humboldt-Realgymnasiums wechselte Gustav Landauer aufs Großherzogliche Gymnasium, das heutige Bismarck-Gymnasium, das er am 14. Juli 1888 mit der Abiturnote „ziemlich gut“ abschloss. Anschließend studierte er in Heidelberg, Berlin und Straßburg Germanistik und Philosophie. Nach einigen Jahren als Autor zog es den überzeugten Sozialisten nach dem Ende des Ersten Weltkrieges nach München. Seine Familie war in Karlsruhe ebenfalls verwurzelt. Gustav Landauers Vater Hermann eröffnete 1872 ein Schuhgeschäft in der Langestraße 183. Unterstützung erhalten Block und seine Mitstreiter auch von Hansgeorg Schmidt-Bergmann. „In Karlsruhe haben schon deutlich weniger bedeutende Leute einen Straßennamen erhalten“, sagt der Vorsitzende der Literarischen Gesellschaft Karlsruhe. In den vergangenen Jahren hat sich Schmidt-Bergmann intensiv mit der Person Gustav Landauer auseinandergesetzt und im vergangenen Jahr im Museum für Literatur am Oberrhein die Ausstellung „Liebe und Revolution. Zwischen Kunst und Politik“ über das Verhältnis von Gustav Landauer und seiner zweiten Ehefrau, der Schriftstellerin Hedwig Lachmann, konzipiert. „Es ist gut, dass man sich seit 20 Jahren auch wieder an die Vertreter der jüdischen Intelligenz wie Gustav Landauer oder Carl Einstein erinnert“, sagt Schmidt-Bergmann. Nach dem Zweiten Weltkrieg seien viele bedeutende Juden bekanntlich vollkommen zu Unrecht in Vergessenheit geraten. Es gab bereits Anträge für eine Straßen-Benennung EIN WAHRZEICHEN der Karlsruher Innenstadt war das Geburtshaus von Gustav Landauer in der Langestraße. Die Langestraße heißt heute Kaiserstraße. Das Geburtshaus wurde im Zweiten Weltkrieg fast komplett zerstört. Archivfotos: Stadtarchiv GUSTAV LANDAUER wurde in Karlsruhe geboren. Dieser Artikel wurde aus der BNN-App geteilt. Alle Inhalte der BNN in Ihrer Hosentasche – zuverlässig, schnell, persönlich. Testen Sie die BNN-App 7 Tage kostenlos. Hier eine Liste der Geistesrichtungen, Gruppen, Zeitgenossen die er beeinflußt hat, mit denen er kommuniziert hat, mit denen er befreundet war. Deutsche Jugendbewegung, den Expressionismus (Georg Kaiser, Ernst Toller, Alfred Wolfenstein), den deutschsprachigen Zionis-mus (Martin Buber, Ernst Simon, Hans Kohn, Robert Welsch, Arnold Zweig, Gershon Scholem, Nahum Goldmann, Hugo Berg-mann, Ludwig Strauß), den religiösen Sozialismus um Leonhard Ragaz, Eberhard Arnold, die Kibuzbewegung in Palästina, sowie unterschiedlichste Personen wie Else Lasker-Schüler, Margarethe Faas-Hardegger, Margarete Susman, Lida Gustav Heymann, Lou (Louise) Andrea Salomè, Ernst Bloch, Erich Mühsam, Rudolf Rocker, Fritz Mauthner, Augustin Souchy, Robert Bozansky, Max Nettlau, Herbert Wehner, Bruno Taut, Walter Benjamin, Ret Marut / B.Traven, Albert Camus, Oskar Maria Graf, Franz Jung, Leonhard Frank, Otto Gross, Theodor Plevier, Alfred Döblin, Hugo von Hofmannsthal, Max Brod, Franz Werfel, Theodor Heuss, Kurt Hiller, Richard Beer-Hofmann, Hugo Ball, Hermann Hesse, Paul Celan, Manès Sperber, Erich Fried, Peter Paul Zahl und Noam Chomsky. Quelle Siegbert Wolf und Andere /Begleitkatalog zur GL-Ausstellung Am 7. April 2020 wäre er 150 Jahre geworden. Es wäre doch an der Zeit, entweder über den Gemeinderat oder einfach an den städtischen KulturentscheiderInnen vorbei etwas auf die Beine zu stellen. Er steht bis heute nicht in der Liste bedeutender Personen der Stadt, was eine Schande ist, …... da schweigt des Sängers Höflichkeit ( nicht lachen !), nein sie schweigt eben nicht..... Stadt Karlsruhe Der OberbürgermeisterSTELLUNGNAHME zum Antrag/ Änderungsantrag KULT-Gemeinderatsfraktion GRÜNE-Gemeinderatsfraktion Vorlage Nr.:2017/0630 2017/0738 Verantwortlich:Dez. 6 Zeitnahe Benennung eines Platzes oder einer Straße nach Gustav Landauer Gremium Termin TOP ö nö Gemeinderat 21.11.2017 25 X Bauausschuss (verwiesen aus GR) 01.03.2018 8 X Gemeinderat 20.03.2018 13.1 X Sein Geburtshaus lag in der Kaiserstraße 104 (Ecke Herrenstraße), schräg gegenüber in der Kaiserstraße 183 verbrachte er den Großteil seiner Kindheit. Beide Häuser existieren nicht mehr, an ihrer Stelle wurden Neubauten errichtet. Da der Nachfolgebau an beiden Standorten keinen Bezug zu Gustav Landauer hat, ist die Anbringung einer Gedenktafel an diesen Stellen nicht sinnvoll. Auf diese Stellungnahme des Dezernates 6 ist Folgendes zu antworten. Das ist eine ausgesprochen dürftige und natürlich nicht haltbare Argumentation, denn zwar hat Gustav Landauer seinen Namen nicht in die Mauern des Neubaues geritzt, aber ganz unabhängig von dem dort nach dem Krieg auf dem Grundstück neu errichteten Haus, der Ort ist doch derselbe und bei einem entschiedenen Pazifisten wie ihm, gibt es noch einen besonderen Grund dort ein Zeichen zu setzen, denn das Haus würde noch stehen, hätte man mehr auf ihn und die vielen Pazifisten gehört. Vereinfacht gesagt: genau der Sorte Leute wegen, die ihn ermordet haben, wurde Karlsruhe letzten Endes bombardiert und sein Geburtshaus zerstört. So ist das ! Müssen die Stolpersteine vorm Ständehauskomplex jetzt kritisch gesehen werden, weil sie vor dem Eingang der Stadtbibliothek auf dem Bürgersteig eingesetzt wurden ? Weil dort nun kein normales Wohnhaus mehr, sondern ein ganz moderner Zweckbau steht. Natürlich nicht. Aber da wird wohl mit zweierlei Maß gemessen. Da gibt es noch ein sehr gutes Beispiel: Die Gedenktafel an dem Ort, an dem Karl Drais 1851 gestorben ist, stellt in Ihrer Machart durch Einbeziehung eines Photos des schon 1898 abgerissenen Sterbehauses und eines weiteren Photos der im Prinz Max Palais zurückgehaltenen, völlig unversehrten Originalgedenktafel von 1893, eine sehr gute Verbindung von Historie und Gegenwart dar; schlägt einen schönen Bogen bis in die Zukunft. Für das Verständnis der unveränderbare Bedeutung eines Ortes ungeachtet seiner heutigen Bebauung muss in der Karlsruher Stadtverwaltung also noch geworben werden. Wenige hundert Meter entfernt leistet sich die Stadt eine besondere Peinlichkeit, denn am Eckhaus Pfarrer-Löw-Straße / Hebelstraße hängt seit über 120 Jahren eine falsche Gedenktafel--wenn auch in bester Absicht aber irrtümlich angebracht. Es gibt keinen Beleg dafür, daß Drais dort jemals gewohnt hat. 09/10.2019 | Draisfest im Gewerbehof am 6. Oktober September 2019 Draisfest im Gewerbehof am 6. Oktober
Ob jemals endlich etwas Fehlerfreies, Aktualisiertes und vor allem im Umfang Angemessenes für Karl Drais gezeigt werden wird, steht in den Sternen und hängt von Engagement und Kompetenz der noch zu findenden neuen Leitung von Stadtarchiv und Stadtmuseum ab. Natürlich auch von den übergeordneten
Stellen. Hoffentlich lassen sich „Die Neuen“ mindestens an den Stellen beraten, an denen zB seit Jahrzehnten (!) vom Stadtmuseum/ Stadtarchiv Karlsruhe falsch deklarierte Archivalien / Zeichnungen / Photos an wichtige überregionale Portale weitergegeben werden. Bis dahin steht den Einzelbesuchern, Gruppen und Schulklassen das neue Karl-Drais-Museum zur Verfügung,...... fast 40 Stunden die Woche geöffnet ! Martin Hauge, September 2019 01.06.2019 | Radschnellwegeröffnung Böblingen/Sindelfingen - Stuttgart 01. Juni
2019 Radschnellwegeröffnung Böblingen/Sindelfingen - Stuttgart2019 | Anmerkungen zu Karl Drais´ 234. Geburtstag 29. April 2019 Anmerkungen zu Karl Drais' 234. GeburtstagEs kann nicht gesagt werden, es hätte in den letzten Jahren zu wenige Veranstaltungen in Karlsruhe gegeben, bei denen sein Name in irgendeiner Weise verwendet worden wäre. Aber kaum sind die großen Termine und Jubiläen abgefeiert, bei denen mit Drais teils sehr oberflächlich in vielfacher Weise geworben worden war, ... da fällt das
einst fest versprochene Gedenken an ihn einem „unerklärlichen“ Versagen der Ämter dieser Stadt zum Opfer, da wird sein Geburtstag einfach vergessen, da ist sogar das zuviel; jedenfalls zu viel für diese Stadtverwaltung, Bei den hunderten von Millionen
Euro, die da so durch die Haushalte strömen, da war in diesem Jahr kein Geld für Drais übrig... "Wenn ihr's nicht fühlt, ihr werdet's nicht erjagen,..." Martin Hauge, 29.4.2019 2019 | Karl Drais Museum 76133 Karlsruhe, Steinstr. 23, Eintritt frei! Januar 2019 Karl Drais Museum 76133 Karlsruhe, Steinstr. 23 im Gewerbehof E i n t r i t t f r e i !Hunderte Abbildungen, Photos, Plakate, Texte, Infomaterial, sehr viel (ausleihbare) Fachliteratur, eine Leseecke, eine Laufmaschine für Testfahrten (nach Absprache) und weitere Exponate stehen Ihnen zur Verfügung. Ein Schwerpunkt liegt auf den mehr als fünfzig, teilweise kaum bekannten Orten in und um Karlsruhe, an denen sich Wichtiges zum Thema Drais und der Mobilitätsgeschichte ereignet hat. Hier findet JEDER etwas Neues In der Regel gelten diese Öffnungszeiten: Informationen ,Terminvereinbarungen für Führungen etc. 2018 | Veröffentlichung SCHWARZbuch Dezember 2018 Ankündigung der Veröffentlichung eines Karlsruhe und andere Tatorte1817 - 2017auf dieser Internetseite im Jahr 2019 Vorläufige Namensliste der erwähnten Personen: Asche, Susanne Beil, Christine Dahmen, Josef Ebeling, Hermann Feldhaus, Franz-Maria Gutzkow, Karl Hartenstein Joller, Simon Krause, Pierre M., Meidinger, Heinrich Peter, Joseph Ignaz, Schweikle, Johannes Tulla, Gottfried Wedekind, Karl Ignaz Zarberg, Ilka 2018 | Wenn Drahtesel Geschichten erzählen 2018 | Tamborathese bewiesen Sept. 2018: Es gilt eine gute Nachricht zu verbreiten: Ein wichtiger Archivfund in Dresden hat das letzte fehlende Glied in einer schon vorher sehr plausiblen Argumentationskette zu Tage gefördert. Im November 1817 hatte Karl Drais ein nun im Original entdecktes Patentgesuch an den sächsischen König Friedrich August den 1. gerichtet, in dem sich eine unter Berücksichtigung der Zeitumstände - Zensur und wieder höhere Verfügbarkeit von Pferden nach den Mangeljahren 1812-1815 und dem Katastrophenjahr 1816 - eindeutige Formulierung findet: Zitat: Dieses Selbstzeugnis von Drais beweist endgültig die Richtigkeit der sogenannten Tamborathese des Draisbiographen Hans-Erhard Lessing. Dümmliche Formulierungen von Autoren wie Christian Wüst (Der Spiegel) oder das monomane Gegifte eines Herrn Jost Pietsch (München) sind nun ganz deutlich als das zu erkennen, was sie immer waren: Irrtum und Fehldarstellung bis hin zu destruktiver, teils beleidigender Polemik ! Peinlich, peinlich ! 2018 | Würdigungsstätte des Fahrrades Herbst 2018: Vollmundig
wurde ja vor Wochen beim Mobilitätsfest 2018 bereits von höherer Stelle getextet: Warum sollte dieser Satz nicht im Bezug auf das am weitesten verbreitete Fahrzeug weltweit ganz ernst genommen werden und Karlsruhe zur Warum soll in der Heimatstadt seines Erfinders nicht ein Projekt verwirklicht werden, das so überfällig, vielseitig, nachhaltig und ausstrahlungsstark ist, wie der hiermit angekündigte „Walk of frame“ (Arbeitstitel). Ein Projekt, das Karlsruhe zu dem Ort (weltweit) machen würde, an dem diesem Fahrzeug angemessen gehuldigt wird. Seine Beteiligungs- und Wirkmöglichkeiten in Verbindung mit dem Internet sind nahezu unbegrenzt. Ja, das sind große Worte, aber wenn wir das Projekt demnächst öffentlich vorstellen, wird sich jeder selbst eine Meinung bilden können. Martin Hauge, September 2018 2018 | Erfreuliches ist zu melden: Das Deutsche Museum München verlängert seine sehr gelungene Ausstellung zum 200. Geburtstag der Erfindung des Urfahrrades durch Karl Drais bis zum 4.November! 2018 | Waldweg nach Karl Drais benannt Dankenswerterweise hat sich schon im Jubiläumsjahr auch das Forstamt Karlsruhe an den ehemalige „Kollegen“ Karl Drais erinnert und einen Waldweg im Hardtwald ganz offiziell dem Erfinder und Demokraten gewidmet. Vorbildlich ! Das Verbindungsstück zwischen Friedrichstaler und Stutenseer Allee, das südostlich Richtung Waldstadt läuft, wurde mit einem Schild versehen und erinnert in Zukunft an Karl Drais, dessen Onkel (Georg) die „nachhaltige Forstwirtschaft“ uA. Im Murgtal eingeführt hat DANKE ! Die Linkenheimer Allee hieß übrigens zu Zeiten der Stadtgründung Drais Obrist; nach dem Bruder seines Urgroßvaters !
Auszug aus Stadtplan mit Karls Drais Weg im Staatswald Karlsruhe zwischen Stutenseer Allee und Friedrichstaler Allee 2018 | 200 Jahre Laufmaschinen in Paris https://velocipedistes.com/ Ein weiteres wichtiges Jubiläum ist zu vermelden. Diesen Anlaß feierten Montag, 2.4.2018 Aktivisten der l’association Paris Velocipedia und ein Gast aus Karlsruhe ab 12°° im Jardin du Luxembourg mit einer Laufmaschinenvorführung, einem Picquenique, anschließend, ab ca.14°° Uhr fuhren diese fünf Laufmaschinenfahrer in historischen Kostümen zu verschiedenen wichtigen Orten der Draisinengeschichte. An den einzelnen Stationen werden die historischen Zusammenhänge erklärt. Die Veranstaltung endete gegen 17°°. Große
Laufmaschinenvorführung an historischen Orten in Paris. https://ladraisienneaparis2018.wordpress.com/participants/ Ein Hoch auf die Veranstalter ! Ein dokumentarischer Film ist in Arbeit und bald im Netz; Link folgt. 2018 | Doppelmeldung Auf nach Paris ! Doppelmeldung 12. März 2018 Meldung 1 Auf nach Paris !Am 2. April 2018 findet im Jardin du Luxembourg eine große Veranstaltung zum 200. Jubiläum der Vorführung der Laufmaschinen in Frankreich statt! Meldung 2 Aus demselben Anlass fahren zwei Sportwissenschaftler unter möglichst gleichen Bedingungen wie Karl Drais und seine Helfer damals von Mannheim über Karlsruhe, Kehl und Nancy nach PARIS 2018 | Glückwunsch zum 80., H.E. LESSING 26. Februar 2018 Herzlichen Glückwunsch zum 80. Geburtstag, Hans-Erhard LESSING !Was sollen hier viele Worte. Wir verdanken ihm fast alle bahnbrechenden Erkenntnisse über KARL DRAIS und entscheidende Aspekte der Technikgeschichte ! Wir wünschen ihm Gesundheit und weiterhin viel Freude und Erfolg bei seiner Arbeit. Viele Grüße nach Koblenz ! 2018 | Der neue Lessing ist da 14. Februar 2018 ENDLICH: Der neue Lessing ist daEine klaffende Lücke auf dem Sachbuchmarkt ist nun sehr, sehr spät geschlossen worden. Leider erst nach dem Draisjubiläum ist jetzt das aktualisierte, um Wichtiges ergänzte, vielfach bebilderte aber kompakte neue Standardwerk über Karl Drais und den Beginn der Automobilität des Drasibiografen Hans-Erhard Lessing erschienen! Für jeden Interessierten, der bei diesem komplexen Thema seriöse Orientierung sucht ein „Muß“, ein unumgängliches Werk. Die vergangenen Jahre, mit Ihren - von wenigen rühmlichen Ausnahmen abgesehen - insgesamt inhaltlich meist oberflächlich bis grob fehlerhaft Texten in multimedialen Beiträgen, machen dieses Buch so wichtig. Die beiden schlechtesten Editionen des Jubiläumsjahres, der Tiefpunkt der tendenziösen, vermeintlichen Fachliteratur von Frau Christine Beil und die schlimme Romanbiographie des Herrn Johannes Schweikle, werden von Lessings Buch, den in Jahrzehnten intensiver Arbeit von ihm zusammengetragenen Fakten und seinen schlüssig begründeten Aussagen ganz eindeutig zu dem gemacht, was sie sind. Zu vernachlässigende, überflüssige Randerscheinungen der Bücherszene, die bestenfalls als exemplarische Belege für die vielfältigen - bis heute anhaltenden - Verleumdungen einer Persönlichkeit, der die Menschheit viel verdankt und bis heute Rehabilitation schuldet, taugen. Es steht so nicht im Netz, es steht hier: Hans-Erhard Lessing:
2018 | Sonderausgabe Draisjahr Kein „Streit um des Kaisers Bart“ K e i n „Streit um des Kaisers Bart“ sondern mehr Zum Doppelinterview in der BNN vom 17.11.2017, Lessing — Bräunche20. November 2017 Dankenswerter Weise greift die BNN im ausklingenden Jubiläumsjahr das Thema Karl Drais noch einmal auf. >> zum Artikel Ein solches Jahrhundertjubiläum erfordert eben wesentlich mehr als die vielen Veranstaltungen zum Thema Karl Drais, die allein in Karlsruhe sicherlich viel Aufmerksamkeit erregt haben. Das Meiste hatte aber eindeutig In diesem Interview wird nun die uralte Problematik des Umgangs mit Drais (nicht nur) in Karlsruhe wenigstens in Umrissen deutlich. Daß die überlieferte Darstellung von Leben und Werk des Karl Drais den grundlegenden Erkenntnissen der neueren Draisforschung (Lessing) in vielfacher Hinsicht nicht annähernd gerecht wird, hat sich auch Dank des Jubiläums mittlerweile vielerorts herumgesprochen. Leider gilt das in Karlsruhe so nicht. Einer der in der BNN Befragten, der Stadtarchivar Ernst Otto Bräunche, ist aber ein Teil des Problems. Er hat in verantwortlicher Position seit mehr als zwei Jahrzehnten bewiesen, wes Geistes Kind er - wenn es um Karl Drais geht - ist. Er hat eine aktuelle und objektiv fehlerfreie Draisdarstellung z.B. im Stadtmuseum KA bis heute nicht geleistet, mußte in den vergangenen Jahren mehrfach „zum Jagen getragen werden..“ was ihn in der Summe eigentlich für dieses Interview disqualifiziert. Immerhin zeigen uns Teile seiner Einlassungen im Interview was von ihm in Zukunft beim Thema Drais zu erwarten ist; nämlich wenig bis nichts....außer seiner in diesem Jahr mehrfach ausgeübten Tätigkeit als selbsternannter Zensor. Da bleibt er sich treu und uns leider noch etwas erhalten. Er verantwortet im Stadtmuseum einen mangelhaften Text von gut fünfzig Zeilen und auch sonst dort eine Draisdarstellung (mit teils unsinnigen Abbildungen aber einem Stadtplan mit blauen Lämpchen !!), die jeden Fachmann schaudern lassen. Das kann allerdings keine größeren Schäden mehr verursachen, denn das Museum wird demnächst wohl nicht nur wegen Umbaues geschlossen. Ein seit langem vorgeschlagenes Draismuseum (damit kennt er sich aus,s.o) hält er nicht wirklich für erforderlich, denn abgesehen davon, daß Herr Bräunche so ziemlich als einer der Letzten noch immer nicht begriffen hat, daß das Thema Drais weit über Technik (wahrlich nicht sein Fach) hinausgeht, abgesehen davon hält er Drais und auch Karl Benz für „Zwei Karlsruher auf Abwegen“. In einer sehr entbehrlichen Ausstellung (Herbst 2015) müht er sich in diesem Sinne sehr uns diesen Quatsch nahezubringen. Statt seine Arbeit endlich zu tun, versucht er nun mit wechselndem Erfolg Karl Drais sein abgelegtes „von“ wieder zu verpassen, womit er allerdings sehr, sehr allein ist. Dabei hilft ihm nur noch die Draismisographin Christine Beil, deren Veröffentlichung in diesem Jahr eine ehrlich beeindruckende Menge von Behauptungen brachte, die teilweise fragwürdig, falsch und frech genannt werden müssen. Schade daß der OB seinen Namen unter das Vorwort dieses „Werkes“ gesetzt hat; vermutlich ohne es gründlich gelesen zu haben. Für mich und nicht wenige Andere ist dieser Herr Stadtarchivar mit seinem teilweise „speziellen“ Berufsethos zwar ein Ärgernis, aber das Ende seiner Dienstzeit ist ja absehbar. Am Ende dieses Drais-Jahres wird an dieser Stelle eine Zwischenbilanz zu ziehen sein, wird an Gelungenes und weniger Gelungenes zu erinnern sein. Das Jubiläum hat endlich mehr Aufmerksamkeit für Karl Drais gebracht. Der Schwung dieses Jahres sollte für nachhaltigere und kontinuierliche Arbeit am Themenkomplex Drais/Fahrrad für die Zukunft genutzt werden; gerade in seiner Heimatstadt ! Und ein Haus, in dem Drais endlich seiner weit über die Technik hinausgehenden Bedeutung korrekt und umfassend dargestellt wird, ist dringend erforderlich; ob das Herr Bräunche begreift oder nicht ! Martin Hauge, 20.11.2017 Tambora für (Denk-)Anfänger: Drais'sche Neueste Nachrichten November 2017 Tambora für (Denk-)Anfänger:12. November 2017 Die Vulkan-Katastrophe von 1815 und ihre Folgen: Aber gehen wir noch etwas weiter zurück und versuchen uns die Gedanken eines jungen Erfinders vorzustellen, der während oder kurz nach seinem Studium in Heidelberg, durch Zufall auf ein ihn von da an beschäftigendes Problem gestoßen wurde; stellen wir uns also den jungen Karl Drais in Schwetzingen, genauer gesagt im Schwetzinger Schloßpark, vor, und stellen wir uns vor, was ihm durch den Kopf ging, als er das pferdelose Fahrzeug des Kurfürsten zum ersten mal sah; vielleicht sogar fahren sah. Wir sind etwa in den Jahren 1806 - 1808. Der Jahrzehnte zuvor aus England eingeführte Gartenphaeton, ein wirklich schönes, zugleich sehr ineffizientes, durch die Muskelkraft eines Bediensteten angetriebene Fahrzeug, erreichte etwa Schrittgeschwindigkeit trotz großer Anstrengungen des Fahrers, der deswegen nach kurzer Zeit abgelöst werden mußte. Einen Mann wie Karl Drais, der immer wieder seinen Drang zur Problemlösung, Verbesserung von Wirkungsgraden und zur Nachhaltigkeit gerade auf dem Gebiet der Fortbewegung bewiesen hat, kann die offensichtliche Unvollkommenheit dieses Antriebssystems nicht kaltgelassen haben. Aber gehen wir ein paar Jahre weiter, ins zweite Jahrzehnt des Jahrhunderts. Die Napoleonischen Kriege haben viele hunderttausende Menschenleben gekostet ...und natürlich auch kriegsbedingten Pferdemangel verursacht. Viele Felder sind verwüstet; eine Reihe von vier Mißernten setzt ab dem Jahr 1812 ein. Karl Drais hat spätestens 1813 weiter über pferdelose Fortbewegung nachgedacht und führt im Dezember 1813 in Karlsruhe seine Fahrmaschine I mit Tretmühlenan-trieb vor; ein erster, konkreter Lösungsversuch. Wenige Wochen später, im Januar 1814, schreibt er : „In Kriegszeiten, wenn Pferde und ihr Futter selten werden, … könnten solche Wagen nützlich sein...!“ Monate später stellt er dann in Wien seine bereits deutlich verbesserte Fahrmaschine II mit Kurbelantrieb vor. Ein folgerichtiges Vorgehen, das von folgenden Motiven getragen sein dürfte: Einmal von grundsätzlichen Überlegungen zur Verbesserung der (pferdelosen) Fortbewegung, Dann der Pferdemangel, ausgelöst durch zwei Faktoren; nämlich die 1812 beginnenden Mißernten und die napoleonischen Kriege. Und nun kommt nach vier Mißernten das Jahr 1816, „das Jahr ohne Sommer“. Die Aschewolken des Tamboraausbruchs von 1815 erreichen Europa und führen bis weit in das Jahr 1817 hinein zu einer dramatischen Verstärkung der bereits vorhandenen Mangelsituation für Mensch und Tier; also zweifelsfrei ein verstärkendes Moment für eine Intensivierung der begonnenen Arbeit ! Wer will diesen Zusammenhang ernstlich bezweifeln ? Das ist doch alles höchst plausibel und nur wegen der damals herrschenden Zensur und bis jetzt leider noch nicht entdeckter, weiterer persönlicher Aufzeichnungen von Drais kaum dokumentiert. Niemand weiß zur Zeit, ob Drais ohne die einschneidenden Folgen des Jahres 1815 seine Überlegungen und Experimente zur pferdelosen Fortbewegung überhaupt fortgesetzt hätte. Freuen wir uns, daß er es tat. Konzert für Karl Drais - Z E I T D R A I S E Drais'sche Neueste
Nachrichten November 2017 Konzert für Karl Drais - Z E I T D R A I S E16.November - 19.30 Uhr, in der Kleinen Stadtkirche Eingebettet in Musik von Bach, Ligeti, Purcell, Berg, Treiber, Beethoven, Sardaryan und Boccherini erlebt ein eigens für diesen Anlass als Auftragsarbeit komponiertes Musikstück des Percussionisten Frank Thomè (Karlsruhe) an diesem Abend seine Uraufführung. Weitere
Informationen: Neuester, trauriger Zwischenstand Drais'sche Neueste Nachrichten 16. Oktober 2017 Neuester, trauriger ZwischenstandEs wäre so schön gewesen, aber alle 5 Draisaufkleber wurden entwendet! Was vor einigen Wochen als Zeichen der Erinnerung an Karl Drais in bester Absicht gedacht und vorgestellt worden war, die Bodenaufkleber von KTG/KEG und Danke-Karl-Drais an 5 ausgewählten und wichtigen Stationen, ist durch Vandalismus oder gar eine gezielte Aktion derzeit in Frage gestellt. War schon am Tag der öffentlichen Vorstellung bereits ein Aufkleber verschwunden, ein weiterer stark beschädigt; sind nun, nach Wideranbringung der Fehlenden, alle 5 Aufkleber weg!! Sie sollen wohl noch einmal ersetzt werden, Hoffentlich in einer etwas weniger leicht zu entfernenden Version, aber eine grundsätzlich nachhaltigere Lösung, die auch nicht wesentlich teuerer gewesen wäre, scheint im Rückblick wesentlich sinnvoller. Wenn ernsthaft etwas für Drais getan werden soll, darf das an ein paar Euro nicht scheitern, denn die Stadt und wir alle profitieren schließlich in jeder Sekunde von seiner Haupterfindung, oder? Bis jetzt hat die ganze Aktion inkl. Vorlaufzeit mehr als sechs Monate Zeitaufwand erfordert, ... die Aufkleber waren bis jetzt keine Woche vollständig zu sehen........, traurig !! Ein bischen Heimat für Karl Drais oder ... Drais`sche Neueste Nachrichten 8. September 2017, vormittags Ein bischen Heimat für Karl Drais oder 5 Quadratmeter gegen das Vergessen.Als am frühen Vormittag des 8.Septembers der erste der fünf Bodenaufkleber für Karl Drais am Schloßplatz angebracht wurde, da gab es etwas zu feiern; da wurde erstmals überhaupt seitens der Stadt irgendetwas einigermaßen dauerhaftes zur Erinnerung an Drais im öffentlichen Raum der Innenstadt getan; ja, das ist ein Grund zur Freude, aber, es ist gleichzeitig eben auch beschämend. Denn bis zu diesem Freitag ist absolut nichts in dieser Hinsicht jemals unternommen worden.Endlich ist ein Anfang gemacht ! 166 Jahre nach seinem Tod. Unter einem besonders guten Stern scheint dieses Projekt allerdings nicht zu stehen, denn am Tag der offiziellen Vorstellung der fünf Punkte war einer bereits vollständig verschwunden, ein zweiter stark beschädigt. Beide werden natürlich umgehend ersetzt. Auch wenn die technische Umsetzung keine besondere Lebensdauer verspricht, ist das vielleicht auch eine Stärke der Aktion, denn wenn die Aufkleber nicht mehr lesbar sind, finden sich hoffentlich Menschen, die eine Weiterführung oder eine Ausweitung der Erinnerungsarbeit verwirklichen helfen. Beinahe wäre diese kleine, schöne Aktion der Karlsruher Tourismus GMBH (KTG), der Karlsruher Event GMBH (KEG) auf Seiten der Stadt und Mitgliedern des Draisnetzwerkes „Danke Karl Drais“ aber verhindert worden; wäre beinahe einem Störmanöver und der Textzensur aus dem Stadtarchiv zum Opfer gefallen ! Fortsetzung folgt bald Ab sofort: München statt Mannheim Drais`sche Neueste Nachrichten im August 2017 Ab sofort: München statt Mannheimwww.deutsches-museum.de Fast unbemerkt ist am 27. Juli in München die wichtigste und umfangreichste Ausstellung zum Jubiläum der Erfindung der Laufmaschine eröffnet worden. Das größte Defizit der Mannheimer Ausstellung war ja die bedauerlich unvollstän-dige Darstellung des Themenkomplexes. Die Chance einem breiten Publikum end-lich mehr über Karl Drais zu vermitteln wurde leider weitgehend vertan. Über die vielfältigen Gründe zu sprechen, fehlt hier der Platz; wird aber bald nachgeholt. Endlich; nach 166 Jahren ! Drais`sche Neueste Nachrichten im August 2017 Endlich! Nach 166 Jahren !Eine erfreuliche Überraschung erwartet uns in der Karlsruher Innenstadt. Was von verschiedener Seite schon sehr, sehr lange vorgeschlagen wurde und spätestens seit dem Jahr 1891 hätte geschehen können, ja müssen, wird in diesen Tagen wahr. Der erste ehrliche Schritt zu einer nachhaltigen, dauerhaften Sicherung des Erbes von Karl Drais in der Innenstadt seitens einer offiziellen städtischen Stelle wird nun in Zusammenarbeit mit Privatleuten getan. Ein großer stadtgeschichtlicher und kul-tureller Gewinn ! Weitere Schritte in gleicher Richtung von Seiten der Stadt sollten unbedingt folgen. Wir werden jedenfalls nicht aufhören zu versuchen auch andere Teile der Stadtver-waltung zu überzeugen; trotz aller Widerstände und Quertreibereien bestimmter Damen und Herren ! Endlich! Radrennbahngedenktafeln im ZOO Drais`sche Neueste Nachrichten im Juli 2017 Endlich! Radrennbahngedenktafeln im ZOOErfreuliches gibt es aus dem ZOO/Stadtgarten zu berichten: Vor kurzem wurden am Lauterberg die bereits hier angekündigten Bild-/Text tafeln für KARL DRAIS, die Geschichte der von 1890-1896 bestehenden "Radrennbahn am Rennbahnsee" und den Lauterberg selbst aufgestellt. Trotz des vom Stadtarchiv stark reduzierten,inhaltlich zensierten und verschlimmbesserten Textes, ein nachhaltiges Stück Wissensvermittlung zu Drais und damit zur Stadtgeschichte; denn die Radfahrbahn, die ihre vorübergehende Existenz auch ganz eindeutig der Draisverehrung und Ihrem Höhepunkt 1893 verdankt, war vielen bisher nicht bekannt. Drais`sche Neueste Nachrichten 26. Juni DIE BUCHKRITIK: Johannes Schweikles neue Draisdiffamierungen.Die abenteuerliche Fahrt d.Herrn v.Drais Viele, sehr viele, haben beschlossen, die Welt in diesem Jahr um unentbehrliche Texte zum Thema Karl Drais zu bereichern. Ich will es kurz machen: Ich wollte es kurz machen: Obacht, eben noch verträumter Waldmensch --jetzt plötzlich Stubenhocker, und dann gleich zwei Hunderassen, sollte es ein Tierbuch werden ? Damit noch nicht genug, wenig später legt er nach und erklärt: „Mann würde nicht glauben, daß der Mann zu Fuß unrund daherkam, gehemmt und hinkend.“ Dann faselt er etwas von „nasenblind“! Im Ernst behauptet er, Drais habe wohl zu wenig Körperpflege betrieben, ... habe durch einen Sturz bei der Fahrt in Baden-Baden seinen Geruchssinn eingebüßt.....! Ach Johannes ! Ich erspare uns die kleinen sexistischen Entgleisungen, die in Verbindung mit Drais`angeblichen sexuellen Vorlieben aus dem wohl etwas verklemmten Autoren-hirn quellen. Woher nimmt er die Frechheit so einen Mist zu erfinden...........nein, das ist kein Grund das Buch zu lesen....bitte nicht ! Wem`s noch nicht reicht, hier noch eine technisch falsche Behauptung, die ihm zwar in seinen Text zu passen scheint, die aber echte Wissenslücken offenbart. Schweikle läßt seinen zweiten Helden die enorm erhöhte Geschwindigkeit auf einer Michauxline genießen......(einem der ersten Kurbelfahrzeuge). Vielleicht irgendwie eventuell ein bisserl gut gemeint, aber leider völlig misslungen. Solche Bärendienste braucht Karl Drais wirklich nicht auch noch. Vielleicht schreibt er ja mal was über Jagdhunde und Ihre Rassen im Tübinger Schloßforst, dort wo der Försterinnen starker Busen wogt und stramme Burschen ehrlich um sie freien. Lieber das Telefonbuch rückwärts lesen. Erinnerungstafeln für die K'her Rennbahn
Juni 2017, Karlsruhe STADTGARTEN: Erinnerungstafeln für die Karlsruher Rennbahn und Karl Drais Interview mit dem Initiator Martin Hauge: DNN: Herr Hauge, wann hatten Sie die Idee ? H.: Vor über einem Jahr ! DNN: Beschreiben Sie kurz die Idee. H.: Die etwa sieben Jahre, von 1890 bis 1896, am Lauterberg existierende sogenannte „Radfahrbahn“, ist vielen KarlsruherInnen und den Besuchern des Stadtgartens nicht bekannt; und da sie untrennbar mit dem Höhepunkt der Draisverehrung verbunden ist, wollten wir spätestens im Jubiläumsjahr der Laufmaschinen- Erfindung daran erinnern. DNN: Wer ist wir ? H.: Das sind Herr Gass, der langjährige Betreiber der Gaststätte am Lauterberg, ein echter Draisfan, und ich. Herr Gass hat eine ähnliche Idee zur Bewahrung der Geschichte der „ Brunnenstube“ und des Schwarz-waldhauses schon seit Jahrzehnten, wurde aber bisher nie unterstützt. DNN: Und warum sind Sie nun, so kurz vor der Umsetzung aus dem Projekt ausgestiegen ? H.: Weil der anfänglich sehr kooperative Zuständige beim Gartenbauamt die Erarbeitung der Texte für die Tafeln den - was Karl Drais angeht - notorisch überforderten Leuten vom Stadtarchiv überlassen hat; mit dem erwartbaren Resultat. Staunend mußte ich dann lesen: die Tafeln müssen der offiziellen städtischen Geschichtsinterpretation entsprechen !!! Das offenbart nicht nur ein trauriges Verständnis vom Umgang mit der Geschichte, klingt nach vergangenem Jahrhundert, sondern ist auch ein Affront gegen die Leute, die sich die Fehlleistungen des Stadtarchives so nicht länger gefallen lassen wollen. Ach, hätte er doch mehr Vertrauen zu den Draisexperten gehabt; denn dort, im Stadtarchiv herrscht beim Thema Drais ein bedauerlicher Ungeist; aber das hat sich ja schon weit herumgesprochen. Schweizer Wissenschaftsmagazin scheitert ...
Do., 8. Juni 2017, DRF 2 Schweizer Wissenschaftsmagazin scheitert bei Laufmaschinentest an eigener Unfähigkeit !! https://www.srf.ch/kultur/gesellschaft-religion/der-anfangserfolg-des-zweirads-muss-ein-mythos-sein Begleittext zum Video bringt teilweise indiskutable Behauptungen. Redakteur räumt zwar Fehler ein, will aber Schlußfolgerungen des fehlgeschlagenen Versuches stehen lassen. Das hat mit Wissenschaft und einer seriösen Darstellung leider wenig zu tun; es lebe das fake-news-Zeitalter ! Einstein wäre sehr traurig. Interview des Monats Juni 2017 Interview des Monats Juni 2017 Karlsruher Stadthistoriker Dr.B gibt Auskunft: DNN: Dr.B., anläßlich der Edition
aus Ihrem Hause zum Thema Karl Drais... Stadtmuseum erhält Wissenschaftspreis ! Ausgabe Karlsruhe, Extrablatt vom 27. Mai 2017 Stadtmuseum erhält Wissenschaftspreis !Gute Nachrichten zu Thema Karl Drais gibt es aus Karlsruhe zu vermelden, denn nun ist es amtlich, das Karlsruher Stadtmuseum bzw. das Stadtarchiv erhalten die begehrte "Heinrich Meidinger Medaille 2017".Wie aus gut unterrichteten Quellen zu erfahren war, verlieh die Jury den Preis einstimmig und ohne jeden Vorbehalt. Herzlichen Glückwunsch ! Der Leiter des Stadtarchives kommentierte diesen Erfolg mit einer an Offenheit und Programmatik kaum zu überbietenden Aussage: Dr. B.: „Wir wollten es genau wissen“. V.i.S.d.P. Martin Hauge
Danke Karl Drais
An der aus vielen Gründen kaum zu unterschätzenden, stetig wachsenden Bedeutung des Fahrradverkehrs gibt es wohl keinen Zweifel. Ich möchte hier aber ein anderes Thema zur Sprache bringen, etwas Überfälliges, und zwar die doch tragische Lebensgeschichte des Karl Drais, die üble Behandlung, die ihm (nicht nur) in seiner Heimatstadt widerfuhr, die Dummheit, den Neid, die politische Verfolgung, den Rufmord an diesem genialen Erfinder, Menschenfreund und Demokraten, die bis heute fortwirken. Als ob es sich um mündliche Überlieferungen aus der Bronzezeit handeln würde, so werden bis heute trotz mehrerer vorliegender neuer wichtiger Bücher und Arbeiten zu Drais und seinen Erfindungen, längst widerlegte Behauptungen weiterverbreitet. Dieser Mann hätte wahrlich ein ganz anderes Gedenken in seiner Heimatstadt verdient. Zum Beispiel die schon böswillige Ignoranz bei der Leitung der Schule, die seinen Namen tragen darf. Wer das Video von 1997 der Draisschule gesehen hat, der kann über den damaligen Schulleiter und auch über den damals noch unbekannten, heutigen "Comedian", Pierre M. Krause, nur den Kopf schütteln. Einfach übel. Dann gibt es da das Karlsruher Verkehrsmuseum in der Südstadt, das immerhin seit einiger Zeit, zwar wenige, aber doch korrekte Angaben zu Leben und Werk von Karl Drais macht. Die Entwicklungsgeschichte seiner wichtigsten Erfindung wird leider nicht deutlich; kann auch bei dem sehr begrenzten Platzangebot des ehrenamtlich betriebenen Museums nicht hinreichend geleistet werden. Durch seine etwas abgelegene Lage und die extrem beschränkte Öffnungszeit von nur drei Stunden in der Woche, kann es nicht das leisten, was der Bedeutung der Leistung des Karl Drais zu wünschen wäre. Traurig ist der Umgang mit Karl Drais im Stadtmuseum Karlsruhe. Allein die winzige Ausstellungsfläche, die für einen der größten Söhne der Stadt zur Verfügung steht, ist einfach ein leider schlechter Witz. Das dort Gezeigte ist eine Mischung aus unvorteilhaften Karikaturen und nicht authorisierten Abbildungen seiner Person, einer Laufmaschine aus seinem Nachlass und einem unter Berücksichtigung der Draisforschung der letzten Jahrzehnte einfach skandalösen Text, einem Machwerk, das in bester Tradition der uralten Verleumdungen und Kampagnen gegen Karl Drais steht. Dagegen ist das Wenige im Karlsruher Verkehrsmuseum zu Lesende eine Wohltat, aber leider hat die Aufklärung in Sachen Drais das Stadtmuseum noch nicht erreicht, das bei einer wöchentlichen Öffnungszeit von sechsunddreißig Stunden fast täglich seine unwissenschaftliche und verleumderische Botschaft verbreiten darf. Drais-Projekte für KarlsruheWas wir bisher vorzuweisen haben:
2017/2018
Für all das brauchen wir:Mithilfe, Mitarbeit und finanzielle Unterstützung!KONTAKTMartin Hauge Weitere AnsprechpartnerProf. Hans-Erhard Lessing Wo wurde das Fahrrad Erfunde?1885 wurde in England das heutige „Niederrad“ erfunden. Dabei wurde erstmals der Begriff „Fahrrad“ verwendet. Bereits ein Jahr zuvor hatte es einen erneuten Durchbruch gegeben: John Kemp Starley baute das erste Zweirad mit einem kettengetriebenen Hinterrad.
Wann und wo wurde das Fahrrad erfunden?Doch damit fing alles vor gut 200 Jahren an. Das erste Mal, dass jemand Fahrrad gefahren ist, war im Juni 1817. Denn da probierte Karl Freiherr von Drais seine neue Erfindung aus und radelte 14 Kilometer durch Mannheim.
Wo wurde das Fahrrad erfunden Mannheim?1817 fuhr Karl Drais mit seinem Laufrad von M1 zum "Schwetzinger Relaishaus" im heutigen Mannheimer Stadtteil Rheinau.
Wo wurde das Fahrrad erfunden Karlsruhe?Vor 225 Jahren wurde Karl Drais geboren. Und hat angeblich dieses Frühjahr für Verstimmung gesorgt: zwischen Mannheim, dem Ort, an dem der Freiherr seine Erfindung - das erste Laufrad der Welt, die Draisine - in die Tat umsetzte.
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